产品别名 |
矿物油回收,废机油回收,工业矿物油回收,废液压油回收 |
面向地区 |
全国 |
废矿物油的分类及标签要求：
1、 废矿物油分类按照《国家危险废物名录》执行，按行业来源分类如下：
—原油和天然气开采；
—精炼石油产品制造；
—涂料、油墨、颜料及相关产品制造；
—化学品制造；
—船舶及浮动装置制造；
—非特定行业。
2、 应在废矿物油包装容器的适当位置粘贴废矿物油标签，标签应清晰易读，不应人为遮盖或污染。
3、废柴油、废煤油、废汽油、废分散油、废松香油等闭杯试验闪点等于或低于60℃的废矿
物油，应标明“易燃”。
很多工矿企业反映，本单位废矿物油主要来源于生产设施设备的润滑等，一年的产生量也就几百公斤，按目前政策，收集单位不能代为收集运输，直接联系综合利用或处置单位，但由于废矿物油产生量少，转移运输的成本较高，呼吁松绑这项政策。严格来讲，这确实是对市场的过度干预。对于产废单位，只要是以全程封闭的方式将废矿物油转运到了处置单位，分一段还是两段不需要作出规定。废矿物油就是一类危险废物，统一方式收集、暂存和运输，没有必要打上产地或者行业标签。
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我国对废矿物油等危险废物的产生、运输、处置等经营活动，已经有现成的、明确的法律法规规定，如《固体废物污染环境防治法》、《危险废物经营许可证管理办法》、《危险废物转移联单管理办法》等。
自20世纪50年代以来，我国开始对废矿物油无害化进行处理。随着我国经济的快速发展，科技的日益发达，机械化程度愈来愈高，耗用的能源与资源也日益增多，随之产生的废矿物油也一年比一年增多，为了节约能源与资源，废矿物油的回收和再生成为需要迫切解决的问题。
近年来废矿物油处理处置备受关注，国家政策的不断加码，使得废矿物油再生市场发展可观。然而，难以避免的非法利益链严重阻碍废矿物油再生行业的发展，技术上的滞后更是雪上加霜。规范废矿物油再生市场、推动废矿物油再生行业的科学发展显得尤为重要。在机遇与挑战并存的情况下，未来我国的废矿物油是将被合法化监管及处置？还是通过非法手段处置处于市场处理能力不足的状态？废矿物油再生市场的背后喜忧参半。
